网曝:上汽大众将停产手动挡车型!
1、上汽大众已决定停产手动变速器，并计划于2023年3月底正式停产手动挡车型相关变速器生产，之后公司将进入关停清算流程。停产决定背景：目前国内汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型 ，受市场需求不断降低的影响 ，近年来，上汽大众的产品线、生产规模和员工人数都在逐渐收缩。
2 、上汽大众确实计划停产手动挡车型 。近日 ，一份标题为《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》的文件在网络上曝光 ，其中爆出上汽大众疑似将停产手动挡车型 。具体信息如下：停产原因：汽车产业正在历经一次颠覆性的变革。
3 、上汽大众停产手动变速箱，手动挡车确实已逐渐失去主流生存空间 ，但在特定市场和场景中仍有一定存在价值 。市场需求萎缩是核心原因消费者偏好转变：汽车作为代步工具 ，消费者更倾向于操作简便的自动挡车型 。尤其是在交通拥堵日益严重的当下，频繁的离合操作会加重驾驶疲劳感。
4、途观L：停产车型：8T车型被彻底淘汰 。替代方案：引入途昂的0T低功率发动机替代旧款8T ，功率提升6马力 ，扭矩增加20牛·米 。价格调整：尽管进行了发动机升级，但车型价格并未调整 ，保持了原有的竞争力。途安L：停产车型：取消了6L 、8T和4T的手动挡车型 。
5 、售价保持不变：尽管动力系统进行了升级 ，但上汽大众决定保持途观L的售价不变，这一举措无疑提升了消费者的性价比体验 。途安L车型调整：取消部分车型：途安L取消了6L、8T以及4T手动挡车型，仅保留4款搭载4T+7速双离合变速器的车型。
6 、上汽大众明锐RS 0T当年提供过手动挡版本 ，这是基于明锐RS车型的历史配置情况得出的结论 。车型历史与配置背景 明锐RS作为斯柯达明锐的性能版车型 ，在早期引入国内时（如2010-2014年左右的初代RS），确实提供过0T发动机匹配6速手动变速箱的选项 。
19款朗逸启航隐藏功能有哪些?
款朗逸启航的隐藏功能主要包括遥控钥匙解锁逻辑定制 、车门解锁联动、锁车提示音开关 、点触式车窗控制及遥控关窗/天窗功能 ，具体如下：遥控钥匙解锁逻辑定制 按下遥控钥匙一次仅解锁驾驶座车门 ，提升单人用车时的安全性；快速按两次钥匙解锁键可实现全车车门解锁，方便多人同时上下车。
还有隐藏功能：自动落锁：自动落锁功能目的是为了安全 ，行车后需达到一定车速（15km/h左右）才会落锁 ，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。差速锁：其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力 ，即当汽车的一个驱动桥空转时 ，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性连接 。
倒车雷达功能则为驾驶者提供了额外的安全保障 ，特别是在狭窄的停车位或复杂的路况下 ，能够有效避免意外碰撞 。先进的动力系统不仅降低了燃油消耗，还提高了整体驾驶性能，使得车辆更加省油高效。对于追求驾驶舒适度和经济性的消费者来说 ，朗逸启航自动舒适无疑是一个不错的选择 。
2019款朗逸启航后轮胎挡泥板为什么左右不一样呢?
1 、019款朗逸启航后轮胎挡泥板左右不一样 ，主要是车型设计、安装适配以及功能需求差异造成的，这属于正常现象 。车型设计与车身结构差异方面1）大众朗逸启航车身设计有细微不对称之处 ，像底盘悬挂布局 、轮拱弧度等。左右后挡泥板要和各自轮拱实际形状相匹配 ，防止安装后缝隙过大或者干涉车身部件 。
2 、安装方式不同前轮和后轮在车辆行驶过程中所承担的功能和受力情况有所不同，这导致它们的挡泥板安装方式也可能存在差异 。后轮挡泥板在安装时 ，可能会受到车身结构、悬挂系统等因素的影响 ，使得其安装位置和角度与前轮不同。
3、老款朗逸后边应该能能安装挡泥板，但是可能后部的挡泥板的螺孔孔位不一致 ，打两个孔即可 ，而且其可安装的挡泥板是通用的，到4s店铺或者自己安装都可 。安装挡泥板还是有作用的 ，不仅增加车身的总体美观性而且还可以防止泥土溅到拉杆 、球头上导致过早的生锈 。
4 、前轮挡泥板需覆盖轮胎前侧 ，避免泥水甩至发动机舱；后轮挡泥板需覆盖轮胎后侧及底部，防止泥水溅至后备箱或底盘。若挡泥板带有卡扣结构，需先按压卡扣使其与车身卡槽对齐 。固定螺丝并调整将原车螺丝依次拧入挡泥板孔位 ，初始阶段不要拧紧 ，仅保持轻微固定 。
5、车辆定位不准确：车辆在使用过程中，车轮的定位可能会发生偏移 ，这也会导致车轮与挡泥板之间的间距不一致。针对这种情况 ，建议车主采取以下措施：及时进行轮胎检查，确保轮胎磨损均匀 ，避免因轮胎问题导致的间隙变化。对悬挂系统进行维修和检查 ，确保悬挂系统的正常运作，以维持车辆的平衡性和稳定性 。
大众妥协了!朗逸由9.99万降至6.79万,买国产还不如选它香
1 、在价格方面 ，根据各地销售市场主销车型的实际终端数据分析 ，2019款 Plus 5L 手动全景乐享版大众Polo，作为入门版的最低配车型 ，当初上市指导价格为99w ，如今的参考最低价仅为79w，直降3万多，性价比超高 ，完胜大多数合资车型 ，已经进入了个别热销国产轿车的价格区间 。
2 、价格：98-149万特点：轩逸的车身造型出色，尤其是耀眼的镀铬装饰引人注目。内饰空间感强 ，表面平整柔顺度佳 。作为销售之星 ，轩逸在造车方面的本领备受认可 。大众朗逸 价格：99-109万特点：朗逸是一款性价比较高的紧凑型家用车，常年位居轿车销量榜前列。
二手朗逸启航19款多少钱
新车指导价139万元 ，二手市场价约79万起（具体需结合里程和车龄） 。例如 ，3年车龄、3万公里的自动挡车型，价格会进一步下探 。影响因素 里程与车龄：低里程（如1万公里内）价格接近5万元 ，3万公里以上可能更低。配置差异：自动挡比手动挡贵约3-4万元 ，舒适版配置更高 。地区与车况：实际成交价需结合当地市场及检测结果 。建议实地验车并对比同地区车源，以获取精准报价。
库存车通常指出厂时间超过6个月或1年的车辆 。对于19款朗逸启航手动风尚版 ，其裸车价格为69w ，但生产日期距购买日期仅四个月，因此它并不符合库存车的标准 。虽然没有明确的行业定义，但一般认为超过12个月未销售的车辆算作库存车。
由于缺少车辆具体车况 、配置 、行驶里程等信息 ，难以准确判断开了3年的朗逸启航值多少钱。2025年7月29日朗逸启航版上市 ，售价99 - 129万元，一般来说 ，二手车价格会受车况、里程数 、配置高低 、市场供需等因素影响 。车况是影响二手车价格的重要因素 。
新朗逸的指导售价为129-119万元 ，在动力方面有5L+6AT以及4T+DSG两种选择，而朗逸启航的指导售价为99-129万元 ，只有5L+6AT一种动力选择。新款朗逸一共使用了三款发动机 ，分别是2升涡轮增压发动机，4升涡轮增压发动机 ，5升自然吸气发动机 。
朗逸启航是库存车吗?
朗逸启航不是库存车 。以下是详细解释：库存车的定义：在汽车销售行业 ，库存车通常指出厂日期超过12个月的车辆，若生产时间超过2年 ，则属于严重库存车。判断库存车的方法：分辨一辆车是否为库存车 ，关键在于确定其生产时间 。发动机室内的铭牌上会明确标注制造的年月，通过计算该时间与当前时间的间隔，即可得出车辆的实际库存时间 。
朗逸启航不是库存车 ，这款车使用了老款朗逸的外观设计 ，但是使用了新的动力总成，并且配置方面也有一定升级。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车 ，这款车的长宽高分别是4670毫米 ，1806毫米，1474毫米 ，轴距为2688毫米 。
【太平洋汽车网】不是 。库存车在汽车销售行业是指出厂日期超过12个月的车辆 ，而生产时间超过2年的就属于严重库存车。分辨是不是库存车很容易，确定它的生产时间就可以了 ，发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记 ，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间 。
虽然没有明确的行业定义，但一般认为超过12个月未销售的车辆算作库存车 。以大众朗逸19款启航为例 ，截止至2022年10月13日 ，2月份的车由于生产日期已超两年，因此被归类为库存车。尽管是库存车，购买仍然存在。大众朗逸启航是基于上一代朗逸开发的 ，基于PQ34平台 。
是库存车 ，库存车在汽车销售行业是指出厂日期超过12个月的车辆，生产时间超过2年的属于严重库存车 。截止到2022年10月13日 ，大众朗逸19款启航今年2月份的车生产日期已经超过了2年 ，因此该车属于库存车。
您好，对于你的遇到的问题 ，我很高兴能为你提供帮助 ，我之前也遇到过哟，以下是我的个人看法 ，希望能帮助到你 ，若有错误，还望见谅！ 。你好 ，一般自主品牌的或者合资品牌的新车出厂到提车超过6个月以上才属于库存车 。你说的这款车现在只有四个月 ，不是库存车。
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评论列表（3条）
我是万星共创的签约作者“wanxinggc”！
希望本篇文章《2019款朗逸启航停产了吗(2019款朗逸启航停产了吗现在)》能对你有所帮助！
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