“双积分 ”让Jeep头疼了,如今推出首款新能源车型,还有救吗?
1、Jeep推出首款新能源车型大指挥官PHEV，虽面临挑战 ，但仍有转机可能 ，能否“挽救 ”Jeep需综合多方面因素判断 。
2 、本次首推的两款Jeep 4xe车型虽然不在美国生产，但设计研发测试都历经全球统一标准检验 ，电气化的加入使其极大地降低了排放物 。预计 ，即将换代的Jeep大切诺基 、新车Jeep Grand Wagoneer等都将推出PHEV车型。目前确切的消息是，Jeep牧马人正在进行PHEV车型的测试工作 ，最快年内上市 。
3、难以满足新的环保标准 ，因此受到了严格的限制 。此外，车企还面临着“双积分”政策的压力，即平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分的双重考核。这使得车企在研发和生产大排量燃油车时面临着巨大的成本压力 ，不得不考虑转型或减产 。
jeep指挥官PHEV:不再是那个硬汉了【快车体验246】
1 、指挥官PHEV搭载与牧马人同款的GME-T4 0L涡轮增压发动机 ，虽然发动机调校有所区别，但这款发动机曾经入选沃德年度十佳发动机 ，光是这样的头衔就能让指挥官PHEV吹上一天 ，但问题来了，不要说普通消费者 ，即便是一些经常关注汽车资讯的车迷 ，可能也不会想到一款新能源SUV会用上如此强大的发动机 。
2 、今日，Jeep新款大指挥官正式上市 ，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型 ，包括0T插电式混动领先版、精英版，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合 ，售价区间为30.98-368万元。同时 ，官方还给出了2年0利率 、至高5万置换补贴，送3年6次免费保养等优惠礼包政策。
3 、易车讯 6月30日，2020款Jeep大指挥官PHEV插电混动版正式上市 ，共有3款0T PHEV插电混动版车型 ，售价区间30.98- 368万元 。根据Jeep的优惠政策，PHEV插电混动版车型新增自动驾驶智慧包 ，免购置税、车船税、加赠百万额度三险 ，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保 。
4 、jeep指挥官phev充电方式：使用220V/30V专用充电桩充电，充电接口设计在左后翼子板 ，2小时可将电量从0充至100%。电池组安装在后备箱底部 ，后备箱地板被抬高75毫米 。常规状态下，指挥官PHEV的后备箱容积为775升 ，4/6比例全平放倒第二排座椅后可扩展至1560升 。
5 、动力系统是Jeep指挥官PHEV的重中之重 ，它采用一套由功率为169kW的0T发动机、双电机和E-CVT电控无级变速箱构成的插电混动系统，纯电模式NEDC工况续航为70km。没有了传统的变速器 ，发动机可在E-CVT和双电机的帮助下更为灵活的调节发动机的负载 ，让其整体的效率更高 。
jeep指挥官phev充电方式
jeep指挥官phev充电方式：使用220V/30V专用充电桩充电，充电接口设计在左后翼子板，2小时可将电量从0充至100% 。电池组安装在后备箱底部 ，后备箱地板被抬高75毫米。常规状态下 ，指挥官PHEV的后备箱容积为775升，4/6比例全平放倒第二排座椅后可扩展至1560升 。
Jeep指挥官插电混动车型原厂充电桩功率是3kW ，部分第三方充电桩在车辆硬件适配的情况下可支持7kW快充 。原厂配置充电桩功率：标准配置方面 ，Jeep指挥官PHEV原厂配备的交流充电桩功率为3kW，属于慢充 ，用于日常家用充电 ，充满约19kWh容量的电池需4到5小时。
除了天生能跑更远，没有里程焦虑以外 ，指挥官PHEV的充电时间也相当快 ，使用220V/30A专用充电桩只要2小时就能完成充电，这样的充电能力对于插电式混动车型来说是比较强大的 。
● Jeep指挥官 PHEV 补贴后指导价：30.98-328万元 普通合资品牌的插混SUV可选车型也很少 ，但相比大众途观L PHEV ，小编更推荐Jeep指挥官PHEV 。在最大的特点在于换装了一套低风阻样式的18英寸五辐式轮圈（臻享版为19英寸），同时左后翼子板上增加了充电接口。
产品布局优化需求广汽菲克燃油车型深陷泥潭，2018年一共卖出125181辆车 ，同比下滑将近39个百分点。菲翔和致悦两款车型销量惨淡 。削减菲亚特车型产能 ，增加Jeep大指挥官PHEV车型，可缓解Jeep的双积分压力 ，是资源优化之举 。
另外还专门对大指挥官PHEV车型提供百万额度三险 ，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保。本次推出的新车一款年度改款车型，仅在配置方面做了提升 ，而设计方面并没有大幅调整 。
2021成都车展:Jeep新大指挥官售23.98万元起
1 、Jeep新大指挥官在2021成都车展正式上市 ，共推出四款燃油版和1款插混版车型，售价区间为298万-30.98万元 。购车优惠政策：金融置换礼遇：提供至高2万元置换补贴 ，或至高3年0息 、首付9万、3个月0月供 ，并加送2000元油卡。Jeep Life野奢生活精品豪礼：价值10，800元 ，限前500名购车客户 。
2 、易车讯在2021成都车展上 ，新款Jeep大指挥官及新款Jeep大指挥官e（插电混动版）车型正式上市，其中新款Jeep大指挥官售价区间为298-398万元，新款Jeep大指挥官e售价30.98万元 。造型方面 ，新款Jeep大指挥官基本沿用了现款车型的设计 ，仅在细节方面有所调整。
3 、日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市 ，新车推出燃油和插电混动版可选 ，前者售价区间为298-398万元，后者则是30.98-368万元 。作为年度改款车型 ，新车的外形和内饰基本上没有变动 ，主要是对配置进行了调整，同时入门版的价格有较大幅度的下调 。
4、我们可以看出 ，初代的大指挥官在外观设计上保留了云图概念车许多设计元素 ，譬如不同于自由侠 、自由光的全新设计语言；譬如专为中型SUV之上所设计的车身比例，亦或者是更为硬朗刚硬的线条...这些在大指挥官上都有呈现。
5 、作为Jeep合资产品的旗舰车型 ，大指挥官拥有着相当出色的产品力 ，尤其是强大的四驱性能一直是Jeep的标志之一 。凭借这一产品优势，6月30日，全新Jeep+大指挥官正式上市 ，全系售价为298万-398万元 。放眼看去 ，眼下的7座SUV市场早已被消费者瞄准，但苦于备选车型少 ，选择余地不大。
6、新车官方指导价298万~398万元 ，全系标配0T发动机，分高低两种动力调教。相比于之前298万的售价进一步拉低了入门门槛 ，但这次又在配置上提升了不少 ，这就是为什么说Jeep大指挥官的性价比有了进一步提升 。
搭载E-CVT变速箱,售30.98万起!2020款Jeep大指挥官PHEV车型上市_百度...
1 、动力系统方面，2020款Jeep大指挥官PHEV车型搭载搭载由0T发动机与电动机组成的插电混合动力系统 ，其中发动机最大功率230马力 ，电动机最大功率211马力，匹配E-CVT变速箱 ，最大纯电续航70公里 。另外 ，新车拥有智能混动模式 、电动模式、电量保持模式以及运动模式共四种驾驶模式，可以满足消费者多种用车需求。
2、新Jeep大指挥官PHEV将搭载0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率230马力 ，电动机最大功率211马力 ，传动方面匹配E-CVT变速箱 。该车的最大纯电动续航里程为70km，凭借最低6L/100km综合油耗和满油满电 ，最长续航可达900km 。
3 、日前 ，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选 ，前者售价区间为298-398万元 ，后者则是30.98-368万元。作为年度改款车型，新车的外形和内饰基本上没有变动 ，主要是对配置进行了调整 ，同时入门版的价格有较大幅度的下调 。
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