选择帝豪就是始于颜值 ，敬于性能 ，合于价格，久于动力 ，终于质量。帝豪前脸回纹涟漪进气格栅、内饰中控台的设计都采用了吉利家族式的风格 ，整体的外观内饰设计符合多数人的审美，这也是帝豪能够取得不错销量的原因之一 。
缺点这东西是相对的 ，毕竟价钱摆在那里 。底盘相对较硬。车速上到一百二三之后 ，风噪声明显增大 。 方向吉利帝豪gl，家里第三台车，2016年珠海第一台 ，四年车 ，换过一次尾灯，尾灯不亮 ，小问题 ，其他毛病没有，四年三万五公里 ，2010年卖了 ，现在开他大哥领克05 。
现在的国产车做的比以前好多了，如果纯粹只是作为一个代步工具 ，我觉得吉利帝豪还是很不错的 ，至少该有的它都有了。车况很好，除了自己更换了一个后刹车灯什么事都没有 ，就是油耗高点10个左右 ，相比起其他品牌的种种问题那它除了油耗高一点这个短板我还是非常满意的，不后悔选它 。
车质网投诉对解决吉利星瑞7万公里喷油嘴故障问题有一定作用，但具体效果需结合投诉内容 、证据充分性及厂家处理态度综合判断 。以下从作用机制 、影响因素和操作建议三方面展开分析：车质网投诉的作用机制车质网作为第三方汽车质量投诉平台 ，通过汇总车主反馈形成公开数据 ，对厂家形成舆论监督压力。
有用的，建议处理办法如下：联系购车4S店寻求解决 ，或直接通过官方客服反馈问题。可到第三方投诉平台寻求帮助 ，例如车质网或12315等平台 。通过网络曝光自己遇到的问题，但不得断章取义 ，要实事求是 。
有用 ，对吉利汽车有质量问题、服务问题，都可以拨打吉利售后服务电话咨询。如果遇到4S店处理问题服务上做的不好 ，可以拨打厂商的售后服务电话进行投诉 。因为4S店作为厂家的一级经销商 ，所以是受到厂家的约束，若厂家核实确实有此事发生 ，那么会影响4S店的绩效 。
投诉渠道方面 ，优先向吉利官方客服投诉，要提供车辆VIN码 、故障检测报告 、维修记录；要是官方没解决，可向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心（12315平台）投诉 ，或者通过汽车投诉网等第三方平台曝光 ，促使车企处理；要是涉及安全隐患，比如变速箱突然失效 ，可直接申请缺陷产品召回调查。
吉利汽车近期最受关注的三大投诉集中在中控屏质量问题、售后服务推诿 、核心部件故障及续航虚标 ，这些问题因涉及新车质量 、用户权益及品牌口碑引发广泛争议 。
1、中国第一汽车集团（一汽解放、一汽轿车 、一汽大众 、一汽丰田、一汽马自达 、红旗轿车 、通用红塔、一汽海马 、一汽奔腾） 。4 北京汽车集团有限公司（国内较早地方汽车工业之一，品牌有北京牌 、北京Jeep ，切诺基、北京现代 、北汽福田 、北京奔驰）。
2、比亚迪 汽车 在新能源方面一直是国内的佼佼者 ，尤其是电动 汽车 在欧州，北美州 ，南美洲和欧洲都有不错的销量 ，已被国际上认可，有的已经建有新能源 汽车 生产基地 ，比亚迪 汽车 在老百姓眼里可是素有“小钢炮”的爱称 ，可想而知比亚迪 汽车 的质量有多好 。
3 、皖系车企可参考江淮奇瑞众泰，这三大品牌在乘用车领域似乎都没有很好的评价，只有江淮 汽车 在商用车领域有话语权 ，奇瑞想要脱颖而出真得易主了 。 未经允许请勿转载 ，保留版权保护权利 支持国产只是一方面的因素，我个人使用心得“买奇瑞大部分还是因为它的质量比较稳定。 ”我开了九年的奇瑞风云2 。
4 、奇瑞、吉利、长城 、长安 、比亚迪、SAIC 、广汽 、红旗都是一线国产品牌 。奇瑞的瑞虎和捷途 ，吉利的帝豪和博越 ，长城的哈弗和坦克，长安的CS系列和逸动 ，比亚迪的秦、韩 、宋 ，的荣威和MG，广汽的传祺和红旗的HS和H系列。但是每个人买国产车的需求和预算都不一样。
5 、艾瑞泽动力够用 ，三大件靠谱 ，空间舒服，省油经济 ，按一公里现在的油价 ，油耗大概在4角左右，性价比高，质量可靠 。6W到8W之内就可以落地 。总体做工非常不错 ，奇瑞的发动机在国产车里面质量最稳定的 ，良心推荐。我用的这台车跑了二十多万公里，没有换过什么东西 ，就是正常保养就够了 。
6、河南暴雨中中国企业的表现 ，凸显了支持国产的重要意义，这些企业展现了社会责任感与家国情怀 ，其善举应被更多人知晓以形成正向循环 。具体如下：鸿星尔克：低调捐助引发全民关注鸿星尔克向河南捐助5000万物资的消息登上热搜 ，网友评论“感觉你都要倒闭了还捐了这么多 ”获50多万赞。
