1、东风标致508 0是否值得入手 ，需要综合多方面因素考量。优点性价比高：以2013款0L两周年纪念自动智享版为例 ，二手市场参考价在5万元左右，相对实惠 。技术成熟：其0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统 ，技术较为成熟 。外观与安全：外形设计不错 ，在安全方面表现也尚可。
2 、夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同 。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美 ，与外部设计达到了高度统一 ，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用 ，富有极强的科技感 ，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验 。
3 、舒适：舒适性 还不错，虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受 ，但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道 。只可意会不可言传嘛 。
4、楼上有说0非常肉 ，他针对的是一般中级车的0自动档的车型，是比较肉而且如果满载就更肉了。但楼主提到的是手动挡 ，只要操控熟练 ，动力是完全足够的 。看C5就知道了，买了0自动的没几个不抱怨动力不足 ，但是买了手动的没几个会抱怨动力不足 ，只不过多少人愿意手动整天换挡 。
5 、东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场，是标致回归本真的一个车型。508装备了两个排量的动力 ，其中0升发动机的最大功率达到了147马力 ，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用 。而主销的3升发动机能提供171马力的最大功率 。
6 、东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场 ，是标致回归本真的一个车型。508作为一款中高档中级车 ，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求 。
标致508车龄5年、最低6万即可拿下 ，综合产品力与性价比 ，这款车值得考虑 。以下从价格、动力 、配置 、空间、保值率及优缺点等方面详细分析：价格优势显著2013年低配版本二手车价格极低，8万即可拿下 ，若车主着急出售 ，5万也有可能成交。
价格优势：相比新车，3到5年车龄的自动挡二手车价格大幅下降 。以一款中级车为例 ，新车价格可能在15万到20万左右 ，3到5年后二手车价格可能只有6万到10万 。这对于预算有限的消费者来说是个不错的选择。可以用较低的成本拥有一辆性能不错的车辆，满足日常通勤 、家庭出行等需求。
一般来说，3到5年车龄的二手车相对比较值得购买 。这个车龄区间的车辆 ，机械部件经过一定磨合 ，稳定性较好，同时又不会过于老旧面临频繁维修问题 。从预算来看 ，不同车型差异较大。如果是普通家用紧凑级轿车 ，3到5年车龄的二手车价格大概在5到10万元左右 。
一般来说，3到5年车龄的二手车相对比较值得入手 。这个车龄的车辆车况基本稳定 ，价格也较为合理。对于预算方面 ，这要看具体的车型和车况 。如果预算有限，3到5万左右可以考虑一些普通家用的紧凑级轿车 ，比如这个车龄的某些国产车型 ，它们在配置和空间上能满足日常需求 。
1 、二手标致508是否适合家用，需结合其定位、实用性及用户需求综合判断 ，整体而言是兼顾舒适与性价比的家用选项 ，但需注意部分细节。
2 、不建议购买二手标致508，主要有以下几方面原因：保值率低：标致508保值率相对较低，购买后未来出售时可能面临较大损失 ，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求 。维修成本高：部分零部件较为特殊 ，更换成本高于其他车型，维修花费可能令人震惊 。
3 、动力输出平顺 ，偏向舒适 ，适合家用，但起步反应稍慢。油耗表现优于低配0L车型 ，3L车型百公里油耗约10个油 ，0L车型可达12个油（因“小马拉大车 ”导致油耗偏高） 。底盘调校紧凑，甚至优于迈腾 ，操控稳定性与舒适性兼备 。配置丰富 ，超越同级顶配车型配备HUD抬头显示器，提升安全性与驾驶体验。
4、使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短 ，通常建议购买使用10年以内的二手车 ，以保证其性能和可靠性。油耗问题：标致508的油耗相对较高，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担 。
