1、五菱凯捷混动铂金版有走高端路线的趋势 ，且售价大概率会比燃油版及同品牌部分车型贵一些 ，但不会定价过高。具体分析如下：外观与内饰设计高端化五菱凯捷混动铂金版提供全新的“翡冷翠紫”车身颜色，这种颜色常见于高端MPV车型，提升了整车的视觉档次感 。
2 、这是五菱混动的实力 ，也是五菱凯捷混动铂金版在这个价位里颇显卓越的原因所在 。 让舒适性没有贫富差距 从五菱宏光到宝骏730 ，再回到现在的凯捷，五菱对MPV的理解 ，是超过大部分汽车品牌的。 将视线拉回到产品本身 ，五菱凯捷混动铂金版的定位非常清晰，那就是侧重于家庭用车 ，又可以满足长途出行 、商务接待等使用场景。
3、五菱凯捷混动版上的这套混动系统算是一个“新面孔 ” ，在此之前仅应用于五菱星辰上，因此其表现很值得关注 。这套混动系统跟本田、丰田 、长城的混动系统有所不同 ，其走的是低成本 、高能效的技术路线 。结构上采用的是P1+P3双电机布局 ，配备0L自然吸气发动机和单挡DHT混动变速箱。
4、023年纯电车型密集投放：推出大空间五门纯电车五菱缤果 、首款纯电SUV宝骏悦也等车型，覆盖细分市场 ，满足多元化需求 。产品层面：全球银标车型持续迭代 ，拓展混动与高端市场银标车型累计销量突破32万辆：已推出五菱凯捷 、星辰、佳辰 、星驰等热门车型，覆盖MPV 、SUV等细分市场，形成乘用车领域的产品护城河 。
5、主销车型基本都在5万元上下 ，想要稍微往上够一够8-10万元左右的价格区间 ，上面那几款车型的销量数据表现情况你们也都看到了，几乎不怎么能够卖得动。所以这就导致五菱陷入了一个怪圈 ，那便是低端车的市场销量会越来越差 ，而自身想要往价格更高的中高端车型走却又没那个实力 。
五菱宏光凯捷2020新款的报价最低为58万元 。以下是对五菱宏光凯捷2020新款报价的详细解析：基本报价信息 最低价：五菱宏光凯捷2020新款的最低价格为58万元。这一价格是基于市场情况和厂家定价得出的，为消费者提供了一个较为实惠的购车选择 。
五菱宏光凯捷2020新款的参考报价为58万元起 。以下是对该车型报价及相关信息的详细解读：基本报价 起始售价：五菱宏光凯捷2020新款的起始售价为58万元。这一价格是基于车辆的基本配置和性能而定的 ，为消费者提供了一个相对亲民的购车门槛 。
020年11月1日晚 ，上汽通用五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型 ，新车定位于紧凑型MPV ，共推出了4款车型，官方指导售价区间为58-168万元 。五菱品牌相信大家都不陌生了 ，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了 ，一直以来都是国内MPV的销量冠军。
月1日晚，五菱凯捷正式上市，共推出了4款车型 ，厂商指导价为58万-168万元。那么作为五菱首款采用全新银标的车型 ，五菱凯捷都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下五菱凯捷的风采 。
五菱凯捷定位为紧凑型MPV，官方指导价为58-168万元 ，包含四款不同车型 。虽然看起来不像五菱之前的几款热销的微型商用车那么“白菜价 ” ，但其维持了紧凑型MPV的通常价格，对普通的家用消费者来说肯定也谈不上贵。今天我们就来看看这款五菱的新车有哪些值得关注的亮点 。
相较于以往5万元左右的五菱宏光 ，58万元起售的五菱凯捷最明显的改变显然就是价格上提高不少 ，但是，整体来看 ，在同价位凯捷依然有着不错的竞争力 ，某些配置方面，也继承了五菱宏光一贯越级的表现 。
优点空间表现出色 凯捷继承了五菱在空间设计上的经验 ，车内宽敞且灵活性强。第二排座椅支持前后滑动和横向调节 ，可形成“大四座”布局，适合3-4口之家日常使用 。车窗面积大，搭配全景天窗 ，车内通透感强 ，减少压抑感 。储物空间丰富，第三排座椅可完全收纳至地板下方 ，形成纯平后备厢 ，扩展性优秀。
五菱凯捷在街上不常见，主要因其优惠力度小 、第三排空间有限 、动力较弱、城区油耗较高等缺点 ，导致其未能充分满足消费者需求 。 以下是具体分析：优惠力度小五菱凯捷自2020年11月上市以来 ，终端优惠幅度极小，消费者即使费尽心机压价 ，最终优惠也仅在两三千元左右 。
优点：空间灵活性强：凯捷采用“4+X”座椅布局（常规为6座） ，第二排座椅可前后滑动（最大560mm），并支持横向移动 ，第三排座椅可完全收纳至地板下 ，形成纯平后备厢空间。这种设计适合多场景使用，如家庭出行 、载物等 。
五菱凯捷实际空间更大更舒适，采用“灵活大四座 ”设计 。第二排座椅可前后左右调节 ，配备脚托 、放倒功能 ，能提供商务乘坐体验感；第三排可放倒，载人时立起满足多人乘坐需求 ，载货时放倒形成大储物空间。吉利嘉际定位为紧凑型MPV ，没有侧拉门和怀挡。
配置较为丰富即使是二手车，五菱凯捷在配置方面也不会让人失望 。它配备了诸如倒车影像、倒车雷达等实用的安全配置 ，方便驾驶员停车 。同时 ，车内还拥有多功能方向盘、自动空调等舒适性配置，能提升驾驶和乘坐的便利性与舒适度。
动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机 ，再配一个CVT变速箱 ，动力整体不够强劲 。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间 。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂 ，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高 ，要跨一步才能上车 。
五菱全球银标首款新车Victory的中文名称为凯捷 。以下是关于该车型的详细介绍：名称寓意：凯字意胜歌，捷字意胜利，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。凯捷一词寓意着五菱引领全球品质的实力 ，承载着所有人对品质出行的期待 ，代表日益强大的中国制造，将更深度地参与到全球市场竞争中 。
五菱凯捷作为车联网时代五菱全球银标的首款新车 ，将推出6种配置（3款手动挡 、3款自动挡） ，全系搭载5T发动机，预计10月上市 。 以下从外观 、内饰、动力三方面详细介绍其配置：外观配置分体式大灯设计：下方大灯组提升档次感 ，全系标配带透镜前大灯 ，增强照明效果。
总结：五菱凯捷银标已于2020年9月上市，作为银标战略下的首款产品 ，它在动力 、空间与安全配置上均达到主流水平 ，适合注重实用性与经济性的消费者 。若需了解最新优惠或地区性政策，建议联系当地经销商获取详细信息 。
五菱凯捷Victory官图已发布 ，新车预计今年第三季度预售 、上市。以下是关于五菱凯捷Victory的详细介绍：外观设计 - 前脸部分凯捷Victory采用极具视觉张力的猎鹰翼阵格栅设计 ，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，如同猎鹰羽翼般富有层次感。
020款五菱凯捷的尺寸为4875/1880/1690（1700）mm ，轴距达到了2800mm ，动力搭载了5T发动机，最大输出功率达到了147马力 ，最大扭矩为250Nm ，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出还是比较稳定的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
五菱凯捷正式上市 ，共推出四款不同配置车型，售价区间为58万元到168万元 ，搭载5T+CVT发变系统 ，最大马力147匹，虽然动力数据并不亮眼 ，但也算够用 ，并且保证了较低的油耗。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力 。
全系标配5T的涡轮增压发动机，除了最低配是6MT外 ，其余都是模拟8挡变速的CVT变速器 ，这个动力肯定算不上能上山下水的强劲，但是在城里开我个人觉得并不肉 ，很合适 。特别是CVT变速器带来的平顺性配合凯捷的超强隔音和高舒适座椅 ，基本可以预见乘客累了一天坐在车里不知不觉就睡着了的情况。
【太平洋汽车网】上汽通用五菱 。五菱凯捷搭载5T+CVT/6MT的黄金动力总成，最大功率108kw、最大扭矩250Nm 。五菱凯捷还搭载上汽集团和博世荷兰工厂共同研发的模拟8速CVT变速箱。五菱凯捷生产的厂商是上汽通用五菱 。
动力方面 ，五菱凯捷搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米 ，同时满足国六排放标准 。传动系统方面 ，该车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
