雷克萨斯IS系列，从最初定位的纯粹运动，到后来向舒适性妥协 ，这第二代IS正好在转折点上 ，作为0排量的绝唱，符合国四排放标准的IS 300也非常稀有 ，对于动力有追求的而且怕国三被淘汰的朋友可要抓紧了。
IS300作为小众车型中的靠谱之选 ，其优势在于兼顾个性与可靠性，但存在动力和空间局限性 ，适合特定用户群体。外观设计：激进风格 ，争议与个性并存前脸设计激进：现款IS的外观设计比前代更激进，前脸造型凶悍 ，与雷克萨斯其他车型风格差异明显 ，类似“儒雅家庭中冒出的高喊奥利给的岛市老八” 。
雷克萨斯IS300凭借独特设计、操控性能及改装潜力，成为玩车圈热门选择 ，尤其通过轮毂等外观升级可显著提升视觉冲击力与驾驶体验 。
雷克萨斯IS300是一款不错的家用运动型轿车 ，采用6缸发动机性能强劲。并且发动机所用技术是丰田公司的尖端技术，最大的优势就是非常安静 。毫不夸张的说，发动机的安静程度只有劳斯莱斯能和它媲美 。
从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的 。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑 。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次 。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线 。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的。
雷克萨斯IS300 ，一直以来和雷克萨斯GS一样 ，都是叫好不叫座的车型 。2007款 IS300搭载了代号为3GR的V6高功率发动机，最大231马力 ，匹配的是爱信的6档变速箱 。4米58的紧凑的身形 ，能塞进六缸发动机加上后驱，也不得不佩服丰田的技术。13年的车子 ，到十五年就要一年两检了。
1 、LEXUS是一个从丰田分离出来的针对北美市场的豪华车品牌 ，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。2004年6月8日 ，丰田汽车公司宣布将中国市场使用多年的凌志商标改名为雷克萨斯 ，此举意味着，在中国市场存在了十年的凌志将正式退出历史舞台 。
2 、凌志创立于1983年 ，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌 。汽车商标采用车名“Lexus”字母“L ”的大写 ，“L ”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示轿车遍布全世界 。1987年，摩利设计公司花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L 。
3、日本。雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌 ，过去 ，Lexus在国内的中文译名是凌志，由于中国公司抢注 ，2004年6月8日 ，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯 ”，并开始在中国建立特许经销店 ，开始全面进军中国豪华车市场 。
4 、レクサス（Lexus）凌志（英语：Lexus ，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美 、欧洲、亚洲 、中东 、拉丁美洲、非洲 、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌 。“Lexus ”，是“luxury”（豪华）和“excellence ”（卓越）二字的混合体。
1 、但这些原厂配件并不能对动力提升产生多大改观 。如果你想提升你爱车的动力 ，你可以和大部分车友一样去Garrett或者GReddy选择配件 ，或许可以使你发动机的动力提升到750hp以上 。那改装过后再开一开，说不准就被警察叔叔抓走了。
2、所以改装这款车还是一个不错的选择。原厂的涡轮就可以满足改装车迷的日常使用 ，可以为你省下一笔不小的开销 ，然后根据你心里的想法改装进排气系统，更换高性能的冷却水管再调校一下，相信发动机动力很容易就可以提升到300hp以上！可以在购买一些车身的碳纤维套件减轻车重 ，减小风阻 。
3 、前段时间 ，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把 。车圈大咖吴佩 ，溜溜哥和工匠派都参与改装 ，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。三菱在汽车赛事运动和改装文化中的品牌底蕴，新劲炫继承了三菱优良品质 ，凭借着10万左右亲民的价格 ，俘虏一大批年轻消费者 。
